整车故障设置平台
(一)功能要求
1.整车故障设置平台和故障检测盒以整车为基础,在不破坏原车电路情况下,可以轻松的串联在控制模块和原车线束之间。整车各控制系统、传感器、执行器功能齐全,可正常运行。
2.整车故障设置平台和故障检测盒需一盒多用,既可以作为教师故障考核设置终端,也可以作为学生信号测量终端。支持车辆电池管理系统、电机控制器、交流充电单元、无钥匙进入系统、车身控制系统、车身电气系统,网关,车门电脑部分的信号测量与故障设置。
3.通过与原车插头配套的线束插接器连接检测盒,可实现整车教学、实训考核的训练要求。
4.检测盒背面部需分为机械故障设置终端,采用隐藏式机械故障设置系统,通过U型连接端子可设置断路、短路、接触不良、CAN线反接故障。能有效的模拟系统发生故障时的各种现象,提高学员的故障判断能力,有效的保护设备的使用效率。
5.检测盒前面部分为学生测量部分,可直接用万用表、示波器在面板上实时测量电压、电流、电阻、频率、波形信号等。
6.检测盒单针脚采用双测量点设计方式,可有效帮助学生在故障诊断过程中,判断元件端故障或是控制单元端故障。
7.检测盒采用航空插头设计,可无损与车辆快速进行连接。还可通过更换配套线束和检测面板,可实现整车不同部位,不同模块的故障设置、检测、排除功能。避免了重复测量导致的线路损耗,检测端子与相关检测仪表、接线盒端子完全配套。
8.检测盒采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板为基底,上面安装喷绘有不同控制单元端子针脚的彩色亚克力板,方便学生进行对照测量及测量模块更换。
9.检测盒框架采用40mm*40mm一体化全铝合金型材搭建,耐油耐腐蚀并易于清洁。
(二)参数要求
1.检测盒外形尺寸:≥900*600*200mm(长宽高)
2.设备电源:DC12V
3.工作温度:-40℃ - +50℃