一、产品简介
丰田普锐斯油电混合动力发动机实训台采用丰田普锐斯1.5L油电混合动力发动机和电子传动桥为基础,可对发动机和电子传动桥进行起动、加速、减速等工况的实践操作,真实展示油电混合动力发动机的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对油电混合动力发动机和维修实训的教学需要。
丰田普锐斯油电混合动力发动机实训台,发动机发动机总成和发动机控制单元、变速器、M1,M2电机、HV蓄电池、组合仪表控制单元、网关控制系统、P档电机控制单元、电机控制单元、档位控制单元、电池ECU控制单元、大容量燃油箱、蓄电池、数显表表、真空表、系统压力表、各个系统齐全有效,发动机运转平稳,可进行起动,加速,减速,故障的设置与检测排除等操作。能充分展示混合动力系统的特点、发动机的工作原理、及混合动力系统工作特性。控制台简单明了,使操作更为方便。本设备具有较强的实训意义,外表整洁美观,工作安静。配有万向脚轮,方便移动教学。
适用于中高等职业技术院校,普通教育类和培训机构对汽混合动力系统结构的认识,保养维修,设故排故,电控学习等教学需要.配备配套使用说明书及实训指导书
三、功能特点
1、动态运行功能:起动点火开关,发动机能正常运行,包含怠速、加速、减速等各种工况。充分演示混合动力系统的特点,能充分演示混合动力各种工况
(包含:启动和倒车模式、一般行驶、全速行驶、减速或制动、停车模式)工作原理等。
2.显示功能:
仪表显示单元,实时显示发动机的各项数据,包含冷却水的温度指示,发动机的转速显示,发动机的机油压力显示,发电机的充电显示,等等。高精度数显表实时显示各个传感器的信号变化,可动态观察各个传感器的工作情况。LED灯实时显示喷油脉宽
3.自诊断功能:配备外接式诊断座OBDⅡ,可连接专用或通用型解码器对发动机电脑编码查询,故障读取、故障码消除、动态数据流读取、波形分析、执行元件测试、等操作。
信号模拟功能:
5.检测功能:
检测控制台面板上,外接接线端子,使学生在不拔下元件插头,不破坏原车线束的情况下,任意测量每一根线,每一个传感器的数值,每一个执行器的工作状态及变化.还可以通过端子 测量元件的电压,电阻,电流,波形等,实时了解各个元件的工作状态.
6智能考核系统功能
采用双模式故障设置系统:数字键盘故障设置系统和无线网络智能化故障设置系统(包含在无线网络智能化考评系统中)。数字键盘故障设置系统采用0-9数字键盘,输入故障代码数字后既可完成故障设置,显示故障代码,可以任意设置故障;
智能考核系统是通过计算机控制、采集所有教学设备的所有故障的教学系统,并且可以管理学生信息,分数自动计算,考核设备可以任意分配给每个学生,自动传输学号,允许学生分批考核并具有单机模式与多机模式考核,可以任意组合或设置设备故障,操作单元采用中文人机对话,允许联网考核或脱机考核。学生与老师操作简单方便。
A.教师操作
联网考核
软件与USB驱动安装简单,使用密码登录系统,设置数据库路。系统测试(查询设备),学生库设置 ,题库与题库等级设置,学生键盘设置,考核故障发布 考核试卷提取与存储
考核时间设置与启动,考核成绩查询,考核成绩打印,登录密码修改与恢复
脱机考核,教师登录,故障设置与恢复,时间设置,设备号设置,考核开始
B.学生操作 学号查询,故障解除,时间查询 ,分数查,设备号查询
7.识图功能:
控制面板采用优质铝塑板为面板,后衬塑料板,美观大方,面板绘清晰度系统彩色电路原理图,(与发动机原厂电路图相对应)采用平板激光UV技术,颜色鲜艳,线路清晰,防潮,防高温,耐油污,易清洁,表面不需要做任何保护措施,经久耐用
8.安全防护功能:
蓄电池与电器用电设备之间安装总电源开关,在台架不使用时,断开开关,可以保护设备和蓄电池;高速、高温部位,采用安全防护网和护栏,提高操作安全性。台架经高温喷塑,美观大方,坚固耐用。
9.移动教学功能:实训台配置带锁止装置的万向移动脚轮,移动方便,锁止安全可靠。
四、技术参数:
外型尺寸:立式1900mm×1000mm×1760mm(长×款×高)
油箱容量:10L
重 量:200Kg
工作温度:+-50
电机功率:50Kw/1200-1540rpm,
工作电源:60AN蓄电池
蓄电池:201.6V
电机电压:500V
五、实验项目:
1、发动机进气温度传感器实验
2、发动机水温传感器实验
3、发动机空气流量计实验
4、发动机进气压力传感器实验
5、发动机曲轴位置传感器实验
6、发动机凸轮轴位置传感器实验
7、发动机VVT阀实验
8、发动机节气门位置实验
9、发动机及电力起动实验
10、混联式实验
11、并联式实验
12、电机起动实验
13、发动机起动实验
14、M1电机起动实验
15、M1电机发电实验
16、MI电机充电实验
17、M2电机起动实验
18、M2电机发电实验
19、 M2电机充电实验
20、HV蓄电池放电试验
21、HV蓄电池充电实验
22、变频器顺变实验
23、变频器逆变实验
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