一、系统概述:
新能源汽车作为实现能源革命的重要手段之一,其中电动汽车已然成为热门的交通工具,而作为电动汽车核心部件的高压电力部分(电池组及电源管理系统),其性能和稳定性决定了一台电动汽车的品质。 目前电动汽车已经走进人们的生活,其安全性能必须得到保障。因此,电动汽车安全方面的测试显得尤为重要,电动汽车的安全主要分为两个方面。一方面是高压电力部分的安全控制策略,另一方面是维修时的高压安全注意事项以及操作规程。
二、系统构成
1.设备由一体化实训台;三元锂电池组;BMS电源管理系统;数据显示屏;车载充电机;DC-DC转换器;驱动电机控制器;VCU整车控制单元;加速系统、制动系统、驱动电机;自动控制单元:高压继电器组、数据控制终端;系统软件、高压绝缘鞋、高压绝缘手套、防护眼镜等以及相应的附件组成。
2.供电电压:DC9-50V;总电压测量:范围0-1000V,误差:≦1%FS。总电流测量:范围≦-500-500A;误差≦1%FS;CAN总线:CAN 2.0B。电池串数:5-60串,单体电压检测:范围0-5V;温度检测:-40-125℃,2-10个监测点。
3.驱动器性能:堵转保护时间2-15S可调,输出限流线性可调,电压PWM调速,速度反馈信号输出功能,EABS电子快速制动功能,缓启动功能。
4.系统软件功能包含:运行状态检测;故障读取;电器测试;远程控制、云平台服务器查看设置等功能。
5.实训台上部为系统电路原理图和各系统的实物,实训桌下部安装有低压电源和高压电池组,可通过透明窗口观察锂电池组。左侧、右侧后侧网孔板通风散热。
三、实训项目
1.新能源汽车高压安全系统的组成结构的认知实训
2.新能源汽车高压安全的整体控制策略原理实训
3.新能源汽车高压电池组的结构认知实训
4.新能源汽车高压电池组测量、与使用实训
5.新能源汽车高压安全的安全操作规程实训
6.新能源汽车高压电路的认知、测量实训
7.新能源汽车高压防护工具的认知、使用实训
8.新能源汽车BMS控制理论与系统设置实训
9.新能源电源转换系统认知与原理控制实训
10.新能源电机驱动系统的原理与控制实训
11.新能源汽车上电、下电控制流程实训
12.新能源汽充电管理系统的工作原理实训
13.新能源汽车低速行驶工况实训
14.新能源汽车一般行驶工况实训
15.新能源汽车全速行驶工况实训
16.新能源汽车减速行驶工况实训
17.新能源汽车停车行驶工况实训
四、技术参数
实验台尺寸:1220mm*650mm*1900mm(长*宽*高);
输入电压:二相三线 ~220V±10% 50Hz
系统电压: DC12V//24V
工作环境:温度-10~+40℃ 相对湿度<85%(25℃) 海拔<4000m
工作电压: 48VDC(三元锂电池组)
功 率: 500W
转 速: 3000转
扭 矩: 1.59NM
过热>150℃自动保护
堵转保护时间2-15S可调
输出限流线性可调
电压PWM调速
带有使能功能
速度反馈信号输出功能
EABS电子快速制动功能
缓启动功能
重 量:100Kg
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